2026日产轩逸：2.0L大马力，CMF-CD平台，秒杀朗逸

2025 款轩逸的指导价为 10.98-14.4 万元，终端优惠约为 1.2 万元。而 2026 款的预估售价在 11.58-15.1 万元之间，虽然略有上涨，但幅度不大，显然意在通过动力升级来保持市场竞争力。

与同价位的朗逸 1.4T 版本（售价 12.09-14.09 万元）相比，轩逸 2.0L 发动机的扭矩为 198N・m，略低于朗逸的 250N・m。然而，自然吸气发动机的平顺性是其优势，轩逸还配备了主驾电动座椅和后排独立空调等配置。需要注意的是，轩逸的预估价尚未包含终端优惠，若后续优惠不到位，其性价比可能会受到影响。

外观方面，2026 款轩逸采用了更加犀利的 LED 大灯，车身线条更加流畅。内饰方面，软质包裹面积相比老款增加了 15%，触感更显高档，适合家庭使用场景。后排腿部空间宽敞，可容纳约两拳的距离，即便乘坐三位成年人也不会感到拥挤，但中间地台有约 5 厘米的凸起，长时间乘坐中间座位可能会感到不适。

在驾驶体验上，城市中起步轻快，油门响应迅速。高速行驶至 120km/h 时，底盘稳定性良好，但风噪略高于朗逸。车载系统反应迅速，语音控制导航和调节空调的成功率在 90% 以上，L2 级辅助驾驶在高速公路上表现稳定，但在低速跟车时偶尔会出现误判情况。

日产将 2026 款轩逸定位为“家庭通勤主力车”，目标用户群体为 30-45 岁、重视空间和驾驶便利性的消费者。在能耗方面，实测市区百公里油耗为 7.2L，高速百公里油耗为 6.1L，较老款降低了 0.3L，加 92 号汽油即可，每月油费约为 600 元。

在保养方面，小保养费用约为 500 元，较朗逸低约 100 元。然而，轩逸的车机系统升级频率不如大众，长期使用可能会感觉到功能的滞后。在保值率方面，基于日产的口碑，预计三年保值率可达 58%，高于同级别的国产车，但略低于朗逸的 62%。

与同品牌的天籁相比，轩逸的定位更为亲民，价格相差约 5 万元，适合预算有限的家庭用户。与朗逸相比，轩逸在空间和舒适性方面更具优势，但朗逸的涡轮增压发动机在动力爆发力上更为出色，且大众品牌在北方市场有更高的认可度。在这个预算范围内，也可以考虑购买三年车龄的丰田卡罗拉双擎，虽然空间不如轩逸大，但油耗更低。

总结来说，2026 款轩逸是一款“精准满足家庭用户需求”的车型。动力升级解决了老款加速迟缓的问题，空间和舒适性也继续保持优势，但在科技配置更新速度和高速行驶的隔音效果方面仍有提升空间。