高性价比MPV之选 星海V9对比传祺E8

当下国内MPV市场正迎来“百花齐放”的热潮，面对消费者日益增长的家用、商务出行需求，各大车企纷纷加码布局，推出多款各具特色的车型。这种“百家争鸣”的局面，对消费者而言无疑是双重利好，不仅可选择的范围大幅拓宽，能更精准匹配自身需求；更能推动车型通过硬核实力展开良性竞争，最终经市场筛选留下的，必然是品质与体验双优的产品，真正让消费者成为最终受益者。所以，今天我们将聚焦两款极具代表性的热门MPV，一款是来自东风风行的星海V9，另一款则来自广汽传祺的传祺E8，看看它们各自能带来怎样的体验。

外观方面，星海V9采用“星际流体美学”设计，融合中国传统美学与现代设计语言，全系标配“青云梯”前脸，，九道横向格栅层层递进，寓意步步高升，青云直上，九阶极数也是身份尊贵的象征。凤凰展翅式前灯组也是自带中式特色，展翅的动态姿态形成强有力的视觉张力，并且灯光配置还很高，自动头灯以及自适应远近光这些功能全部集成。尾部的张灯结彩LED尾灯灵感来源于年节里的灯笼元素，自带国节的欢乐之美，同时也与前脸呼应，运动感与辨识度兼具，星海V9的整体气场堪比百万级MPV。

传祺E8的外观走的是时尚前卫路线，分体式灯组与前脸无缝融合，中网内部错落有致的镀铬饰条营造出新能源车特有的封闭式视觉效果，风格简约且富有未来感，侧面造型流畅协调，尾部透明灯罩的贯穿式尾灯稳重大气，整体更偏向都市精致风格。

星海V9配备了双侧魔术电滑门，上下车非常方便。从侧面看，星海V9采用了河川丽影式的车身设计，整体线条像山脉、水脉一样流畅舒展，营造出蜿蜒流长的山河壮阔之美。星海V9超享系列看起来非常饱满大气的另外一个原因就是车体很大，5230/1920/1820mm的车身尺寸尽显出中大型MPV的体量感，3018mm的轴距还可以让车内乘客坐享越级豪华乘坐体验。而传祺E8的4920/1900/1760mm的车身尺寸要更小，2930mm的轴距也是比前者短了88mm。

星海V9的座舱采用环抱式设计，水波纹内饰灵感源自大自然中湖面泛起的层层涟漪，将自然之美与现代工艺完美结合，营造出一种独特的流动艺术氛围；主副仪表台共同采用悬浮式设计，这样还大大增强了内饰空间的立体感与通透性，提升了内饰的整体品质感与科技感。星海V9车内还运用头层小牛皮、进口翻毛皮等高端材质，再配合上64色氛围灯，营造出了超豪华的静谧驾乘氛围。

星海V9配备了41英寸智能超清三联屏（12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏），车机内置的腾讯TAI 4.0系统搭载高通骁龙旗舰级8155芯片，不仅支持4G网络、四区域语音识别、连续对话、手机APP远程控制及OTA升级等功能，背靠丰富的腾讯在线内容资源，QQ音乐、企鹅FM、微信小程序资源，包含爱趣听+K歌+车载视频+车载微信+TAI4.0海量小程序。星海V9还新增Hicar及Carlink手机互联，更好地实现与手机生态无缝衔接，丰富座舱生态应用。

传祺E8内饰采用T型布局座舱，提供“假日别院”和“都市平墅”两种双拼色内饰选择，前者温馨舒适，后者简约时尚。内饰以软性材质包裹为主，搭配钢琴黑饰板与木纹装饰，档次感不弱。悬浮式中控屏与内嵌式全液晶仪表布局简洁，平直的线条造就宽敞驾驶视野，整体更偏居家氛围。

传祺E8搭载14.6英寸中控屏，内置Adigo车机系统，操作流畅，支持华为HiCar手机互联与OTA升级，功能实用性强。虽然也带有语音识别系统，但只支持双音区，功能性上与星海V9有些差距。

星海V9的座椅配置堪称越级，主驾驶席支持十向电动调节、通风加热与八点位按摩，第二排豪华航空座椅支持12向调节，配备触控5寸彩色大屏、加热通风与 10 点按摩功能，长途乘坐可降低腰椎压力 40%。全车座椅采用真皮触感超纤材料，搭配大面积打孔及绗缝工艺，透气性与支撑性出色。传祺E8的前排座椅支持多向调节与加热通风功能，第二排配备支持多角度调节与腿托功能，但是像加热、通风、按摩等功能就没有配备了。

动力方面，星海V9采用的是插电式混合动力系统，由1.5T发动机+单电机组成，系统综合功率228kW，最大扭矩540Nm。搭载一块最大34.944kWh的磷酸锂电池，最大CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航更是达到了惊人的1300km。传祺E8则是采用了油电混合动力，2.0L自然吸气发动机+单电机的形式，CLTC纯电续航150km，CLTC综合续航1200km。

总结：