双雄对决：2026款瑞虎8与博越L，谁是你的十万级SUV优选？

在中国汽车市场的十万元级SUV领域，奇瑞瑞虎8和吉利博越L(图片|配置|询价)无疑是两款备受关注的明星车型。2026款瑞虎8于今年秋季正式上市，官方指导价为9.99-12.99万元，限时抢鲜价为9.29-12.29万元。而最新一代博越L（即第四代博越L）的上市限时价为9.29-11.99万元。从价格区间来看，两款车高度重叠，形成了直接竞争关系。

仔细分析产品定位，瑞虎8凭借4749/1880/1710毫米的车身尺寸和2825毫米的轴距，将自己定位为中型SUV，主打空间优势；而博越L的尺寸为4730/1910/1710毫米，轴距为2785毫米，虽被归类为紧凑型SUV，但已接近中型SUV的尺寸门槛。这种定位差异为两款车带来了截然不同的产品特性，也为消费者提供了两种不同的选择思路。

瑞虎8 最低售价：7.99万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈28万 车友热议 二手车3.28万起 | 276 辆

2026款瑞虎8延续了奇瑞家族的设计语言，整体造型偏向传统SUV的稳重与大气。车身线条饱满有力，轮廓方正而不失流畅，传递出一种可靠实用的视觉感受。这款车提供了“虎款”和“豹款”两种前脸设计，满足了不同消费者的审美需求。“虎款”更显威严霸气，“豹款”则更具运动感。

博越L 最低售价：9.29万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈26万 车友热议 二手车6.55万起 | 186 辆

相比之下，博越L则采用了吉利“新一代山河美学”设计理念，整体造型更加前卫科技。车身线条锐利动感，大量使用直线和折角元素，呈现出一种新能源车般的前卫感。博越L的车身宽度达到1910毫米，比瑞虎8宽了30毫米，这种宽体设计不仅提升了车辆稳定性，也增强了视觉上的低趴感。

瑞虎8的两种前脸设计各有特色：“虎款”采用大尺寸多边形进气格栅，内部为菱形镀铬点阵，与两侧大灯组相连；“豹款”则采用圆角矩形格栅，内部为“星河”点阵镀铬，并配以分体式大灯设计。两种设计都强调横向视觉宽度，使车头看起来更加宽阔稳重。

博越L的前脸设计则更具颠覆性，采用了“百川归海”式前格栅，由182颗LED灯珠组成的贯穿式灯带与发光Logo融为一体，在夜间具有极高的辨识度。这种设计模糊了传统燃油车与新能源车的界限，迎合了当下年轻消费者对科技感的追求。

从侧面看，瑞虎8的轮廓更加传统，一条平直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，搭配悬浮式车顶设计，营造出稳重而不失时尚的视觉效果。车身高度达到1710毫米，为车内乘员提供了充裕的头部空间。19英寸涡扇轮毂（高配车型）进一步增强了整车的气势。

博越L的侧面设计则更加动感，采用了溜背式造型和隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮车顶的视觉效果。车门下方的折线设计增添了立体感，而半隐藏式门把手不仅降低了风阻系数（官方数据显示为0.32Cd），也提升了科技感。博越L的车身高度虽然与瑞虎8相同，但由于更倾斜的D柱设计，视觉上显得更加低趴。

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瑞虎8的尾部设计层次分明，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，灯带内部融入了奇瑞品牌英文标识，夜间点亮后辨识度极高。后包围采用双边共两出的排气装饰（部分车型为真实排气），搭配银色护板，增添了运动感。

博越L的尾部设计同样采用了贯穿式尾灯，但灯带更加纤细修长，内部结构也更为复杂。尾灯两侧向下延伸，与车身线条自然融合。后包围设计简洁大方，隐藏式排气布局让整车尾部看起来更加整洁。

进入瑞虎8车内，对称式中控台布局带来了良好的视觉平衡感。内饰用料方面，中控台上方采用软性材质包裹，搭配缝线工艺，提升了内饰质感。瑞虎8提供纯黑和黑棕两种内饰配色方案，其中黑棕配色更显豪华感。整体而言，瑞虎8的内饰设计偏向传统实用，各项功能分区明确，易于上手操作。

博越L的内饰则采用了完全不同的设计思路，环抱式座舱设计营造出沉浸式驾驶体验。内饰大量使用环保麂皮面料和皮质包裹，搭配72色氛围灯（高配车型），营造出轻奢氛围。最引人注目的是中控台几乎被一块大屏所占据，实体按键被大幅减少，整体风格更接近新能源车型。

车机系统是两款车差异最为明显的部分。瑞虎8搭内置奇瑞最新的智能互联系统。系统支持在线导航、语音控制、手机互联等主流功能，操作逻辑相对传统，但响应速度尚可。根据第三方实测数据，瑞虎8车机系统冷启动时间约为15秒，语音识别准确率在安静环境下可达95%。

博越L则全系标配15.4英寸的2.5K超清中控屏，搭载了吉利最新的Flyme Auto智能座舱系统。这套系统由吉利与星纪魅族联合开发，操作逻辑与智能手机高度相似，学习成本极低。核心硬件方面，博越L采用了两颗7纳米工艺的“龙鹰一号”芯片，算力达到16TOPS。在实际使用中，博越L车机冷启动时间仅需8秒，语音识别响应时间低于700毫秒，且支持全场景免唤醒和多轮对话，体验更加智能流畅。

在辅助驾驶方面，两款车都达到了L2级自动驾驶水平，但实现方式和能力有所差异。瑞虎8搭载了包含ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等功能的辅助驾驶系统。该系统采用1个前视摄像头+12个超声波雷达的硬件组合，能够实现基本的跟车、车道保持和紧急制动功能。在实际测试中，瑞虎8的ACC系统在高速公路上表现稳定，车道保持功能对车道线的识别率较高。

博越L 最低售价：9.29万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈26万 车友热议 二手车6.55万起 | 186 辆

博越L则基于更先进的GEEA 3.0电子电气架构打造，辅助驾驶系统采用5个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达的硬件组合，感知能力更强。除了基础L2功能外，博越L还提供了ELKA紧急车道保持、TJA交通拥堵辅助等进阶功能。特别值得一提的是，博越L高配车型还配备了25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，可将导航、车速、辅助驾驶等信息投影到前风挡上，大大提升了驾驶安全性。

座椅舒适性方面，瑞虎8采用了“零重力”理念设计的座椅，填充物厚实柔软，坐垫长度达到500毫米，能够为大腿提供充分支撑。主驾驶座椅支持6向电动调节（高配车型），副驾驶为4向手动调节。第二排座椅靠背角度可调，且地板中央近乎纯平，提升了中间乘客的舒适性。

博越L的座椅设计则更加注重科技感和功能性。高配车型前排配备“尊享主驾+女王副驾”座椅，主驾座椅支持12向电动调节，并带有记忆、通风、加热和按摩功能；副驾座椅则额外配备了腿托和“一键休憩”模式。座椅表面采用环保麂皮面料，触感细腻。根据官方数据，博越L的前排座椅坐垫宽度达到520毫米，比瑞虎8更宽，能够提供更好的侧向支撑。

空间表现是瑞虎8的传统优势项目。得益于2825毫米的轴距，瑞虎8的第二排腿部空间极为宽裕，实测数据为850-1000毫米（根据座椅前后调节）。头部空间也达到1010毫米，即使身高180厘米的乘客也不会感到压抑。后备厢常规容积为515升，将第二排座椅放倒后可扩展至1500升，且形成近乎纯平的空间，装载能力出色。

博越L虽然轴距略短（2785毫米），但通过优化设计，空间利用率很高。第二排腿部空间实测为800-950毫米，头部空间为990毫米，虽略小于瑞虎8，但仍属同级优秀水平。值得一提的是，博越L的后排地板完全平坦，中间乘客的脚部空间更加舒适。后备厢常规容积为480升，后排座椅放倒后可扩展至1350升，同样能够满足大部分家庭使用需求。

2026款瑞虎8提供了两套动力总成供消费者选择：1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率达到254马力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。据官方数据，2.0T车型的0-100公里/小时加速时间为7.5秒，NEDC综合油耗为7.0升/100公里。

博越L同样提供1.5TD和2.0TD两套动力系统，均基于CMA架构打造。1.5TD发动机最大功率为181马力，峰值扭矩290牛·米；2.0TD发动机最大功率为218马力，峰值扭矩325牛·米。两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。虽然博越L的2.0T发动机参数略低于瑞虎8，但由于整车重量更轻（整备质量轻约100公斤），其0-100公里/小时加速时间同样达到了7.4秒，与瑞虎8相当。

底盘结构和调校是两款车差异最大的部分之一。瑞虎8采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性，能够有效过滤路面细小颠簸，但在高速过弯时侧倾较为明显。转向系统采用电动助力，提供舒适和运动两种模式，但无论哪种模式，转向手感都偏轻，更适合城市驾驶。

卫士

博越L同样采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但由于基于CMA架构打造，其底盘质感和操控特性有明显优势。CMA架构是吉利与沃尔沃共同研发的全球化架构，具有高刚性、轻量化和高扩展性的特点。博越L的车身扭转刚度达到32000牛·米/度，这一数据甚至超过了一些豪华品牌车型。高刚性车身带来的直接好处是车辆在弯道中的整体感更强，底盘响应更迅速。

2026款瑞虎8和最新款博越L虽然价格区间高度重叠，但产品取向却有明显差异。瑞虎8的核心优势在于空间实用性和性价比。更大的车身尺寸带来了更宽敞的乘坐空间和装载能力，传统的设计语言和功能布局也更符合保守型消费者的使用习惯。对于那些注重空间、追求实用性和性价比的多人口家庭来说，瑞虎8无疑是一个稳妥的选择。

博越L则代表了科技感和驾驶质感的追求。基于CMA架构打造的它，在车身刚性、底盘质感和行驶静谧性方面有先天优势；Flyme Auto智能座舱系统和丰富的科技配置则满足了年轻消费者对智能化的需求。如果你更看重车辆的科技体验、驾驶质感和设计前卫感，博越L无疑是更好的选择。

在实际购买建议上，如果你经常需要满载出行，或对后备厢空间有较高要求，瑞虎8的实用性优势更加明显；如果你的日常用车场景以城市通勤为主，且对智能科技和驾驶质感有更高要求，博越L的体验会更加出色。